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2007年，正在哈工大威海校区自动化专业上大四的卢致辉，来到了深圳实习。这座海滨之城，以其独有的开放与包容，深深地吸引了他。实习结束后，他没有丝毫犹豫，选择留了下来。“大四做毕业设计时，便决定到企业里做一个有商业价值的项目。还没毕业我就带着100多块来了深圳，在这里遇到了能让我施展拳脚的大疆创新。”
很快，在大疆完成毕业设计的卢致辉找到了事业的立足点，他果断放弃国企的安稳工作，在刚起步的大疆创新做了两年研发，这期间卢致辉渐渐萌生出自主创业的想法。与大疆所处的消费级无人机赛道不同，卢致辉更想把无人机变成生产的工具，可以应用到不同的场景，于是他将目光瞄准了工业级无人机市场，这片尚待开垦的“蓝海”。
2009年，卢致辉用6000元启动资金，在白芒村的农民房里创办了“科比特”，做自己的“决策人”，凭借着敏锐的市场洞察力，找到了一条独特的发展路径——专注于无人机开源方案，售卖教学套材和器件，并大胆采用预售模式。
“第一个月我们就挣了十几万，没想到创业的初期能够这么顺利。”然而初战告捷的喜悦还未散去，卢致辉和他的团队很快迎来了漫长的低谷期。在接下来的6年，公司团队规模从3人缓慢增长到7人。用卢致辉的话来说，科比特从3个人的小作坊做到了7个人的小作坊。但正是在这个过程中，科比特累积了电力、石化、高铁、路桥等18个行业大量的需求和痛点，为接下来的跨越式发展奠定了基础。
2015年，大疆在消费级无人机市场的成功，掀起了整个无人机行业的资本热潮。一夜之间，科比特的电话被投资人打爆，甚至有上市公司出价1亿元全资收购。面对这可以改变命运的“钥匙”，卢致辉陷入了挣扎之中。
“当时真的很纠结，那么一大笔钱摆在面前，说不心动是假的。”卢致辉回忆道，当时才30岁的他，如果把公司卖了，那往后余生好像就没了奋斗目标，就像早上八九点钟爬山就到了山顶，往后的路便不知道该怎么走了。“所以最后还是咬咬牙，拒绝了收购，选择拿深圳国资的增资。现在回头看，这个决定太对了，要是当时卖了，就没有今天的科比特了 。”
有了资金支持，卢致辉开启了产业链整合之路，并购13家无人机零部件工厂，打通工业无人机制造全产业链条。曾经捉襟见肘的小团队，逐渐构建起完整的工业体系，从设计研发到生产制造，每一个环节都牢牢掌握在自己手中。
在卢致辉看来，无人机产业不是靠一两项厉害的技术就能站稳脚跟，软件、控制、导航、抗干扰等等，这些技术就像木桶的木板，不能出现一块短板。“我们没有什么捷径，就是每天都在琢磨怎么把短板补上，只有每项技术都过硬，产品才能真正立得住。”
如今，靠工人爬塔的电力巡检，无人机可自动避障，AI识别故障，效率翻5倍；森林火灾中无人机可载重30公斤进行高空投弹灭火；公安领域可人脸识别+自动追踪，逃犯跑进深山也能被锁定……
科比特已接连推出小旋风系列无人机、入云龙系列无人机、插翅虎垂直起降无人机等一系列 “标准化”产品。还打造了工业级行业首个硬件生态“智多星”，首个无人机AI生态“神算子”，首个移动智慧城市管理系统生态“天目将”，首个无人机服务生态“云享飞”。
“我们的入云龙系列产品，可以说是‘十年磨一剑’。目前已经升级到了第五代。”卢致辉告诉记者，从续航表现上，作为电动多旋翼无人机，入云龙‖能持续飞行一个半小时，在工业场景中优势明显，且它兼容性超强，物流、巡检、测绘，甚至公安、应急等领域都能适用。“在这10年里，入云龙的性能提升了四五倍，价格却降低了80%，性价比无敌，市场竞争力特别强 。”
在制造能力之外，随着智慧城市的兴起，科比特逐步转型为一个全球低空经济的运营平台。目前，科比特已在全国范围内搭建了十多个低空经济运营平台，涵盖巡检、公安、应急服务等多种场景。在海外市场上，科比特在2022年开始加快布局，进入中东、非洲和东南亚等国的市场。通过建立28个合资和独资工厂，科比特已经成功填补了多个国家无人机制造方面的空白。
“未来5年，科比特要成为全球最大的工业无人机制造和服务商。”卢致辉充满信心道，目前，科比特已经给海外50多个国家的客户提供服务了，但这只是个开始。未来仍将继续深挖垂直领域，加大产业整合和场景开发的力度，把低空经济相关的技术和应用做到极致，让科比特的无人机飞遍全世界。
编辑：蔡沐伯
校审：施冰冰、马丹、何畅
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